初代アウディ A4（B5/8D） 1.8TQ。
RUF CTR用タービン ＋ アウディ純正ウエストゲート
鍛造ブロック
MAXXECU（RACE）
（なぜフルコンにしたのか？についてはこちら
ダイナパック
帝王号 ２０２３
フルチューン完了！！
★ベース車輌'97 Audi A4 1.8T Quattro(AEB)
| エンジン制御 | MAXXECU（フルコン/エアフロレス） |
| ヘッド | ビッグポート研磨＆燃焼室加工 |
| カムシャフト | ユーロスペック ＩＮ ２６８°ＥＸ ２６８° |
| カムプーリー | ユーロスペック 調整式 |
| インジェクター | ボッシュ グリーンジャイアント（440ｃｃ） |
| ブロック | フルバランス＆WPC加工 |
| コンロッド | EAGLE Hビーム＋ARPボルト |
| ピストン | AEB 81mm STD |
| エキマニ | TAP RSヘッダー（MTM製） |
| タービン | RUF CTR用 KKK K26 （SHOWA） |
| ウエストゲート | Audi S2 純正（034motorsport 1.9Bar スプリング） |
| ダウンパイプ | WELD CRAFT 2.75 メタルキャタライザー付き |
| エキゾースト | WELD CRAFT 2.75 ＋ NEUSPEEDテール |
| ブーストコントロール | MACソレノイド＆TAPダンプバルブ |
| インタークーラー | TAP フロントマウント |
| クラッチ | ECS RA4 240㎜ |
| フライホイール | ECS ライトウエイト |
| センターベアリング | JXB パフォーマンス（ストリート） |
| タワーバー・ブレース | AWE TUNING D.T.S |
| 空燃比計 | STACK （メーター内） |
| PLX （センター） | |
| ブースト計 | TRUST |
| 排気温度計 | TRUST |
| ショック | ザックスパフォーマンス |
| サスペンション | アイバッハ |
| ボンネット | アウトシュポルト ケブラー |
| シート | RECARO RS-G 運転席 |
| RECARO SR-６ 助手席 | |
初代アウディ A4（B5/8D） 1.8TQ。
RUF CTR用タービン ＋ アウディ純正ウエストゲート
鍛造ブロック
MAXXECU（RACE）
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