依頼されたBMW MINI R55（クラブマン）。某ディーラーでエンジン警告灯を直してもらったが、エンストが直らないらしい。ディーラーではソレノイドとカムセンサーを交換したようだが、確かに冷間時だけ調子が悪い・・・・というか、タペットカバーからオイルが盛大に漏れているので、とりあえず先にオイル漏れ直そうよという事でパーツを用意して作業開始。簡単な作業なのでお客さんには「すぐ終わるんで今日中に取りにきてね。」なんて言っていた・・・・
タペットカバーを開ける・・・開けてビックリたぺっと箱！ 中になんかある。オレンジの物体。
それと、なんか金属のプレートみたいなのが落ちていた。
これ、タイミングチェーンのガイドです。オレンジのがガイド、プレートがベース。
左が新品。４〜５０００円。なぜ破損したのか不明。あと一歩でクランク付近へ落下し、チェーンが破断・・・なんてことになる所だった。
これが付いてないとチェーンはたるむ。チェーンの真ん中付近にある油圧式のチェーンテンショナーに油圧がかかるまで、このガイドがある程度の張りを保たせている。冷間時・・というよりも朝一発目の始動時に調子が悪かったり、エンストする原因はこれだった。 実際、タペットカバーのオイル漏れのついでにこれを交換したらエンジンの調子は激変。
お客さんは喜んで帰っていった。
改めて、BMW製のエンジンは駄目だと思う。本当にアタリハズレが多すぎる。あ、このエンジンの車に乗っている方でタペットカバーのオイル漏れを直す場合は、チェーンガイドも同時に交換するべき。
