輸入車のメンテナンス

毎度様のオペルのタイミングベルト。
エンジンからの「ガラガラ」音がするとのこと。
今回はアストラ・ワゴンです。走行距離は５万キロ。

横置きなんでエンジンマウントを切らないとベルト交換できません。
ファンベルトさえエンジンマウント異を切らないと行けないヴィータよりはマシですけど＾＾；

音の原因はプーリーとテンショナーにあり！
ベルトのほか、アイドラプーリーの大小、テンショナーを交換します。
ウォーターポンプを交換するにはタイベル交換が必要なんで
ウォーターポンプも一緒に交換するのが理想です。

ベルトはなんともないです。
ベルトが切れるのは上で書いたプーリー関係が破損し”ロック”された場合です。
・・・・・って言いながら、定かではないのでベルトも交換します＾＾

オペルの車は確かに良い車もありますが、
エンジンに関するトラブルが多いようです。こういったパーツの交換にはそれなりに
お金がかかってしまいますが、定期的な点検によってトラブルを防ぐことができます。
ベルトが切れたらヘッドＯＨなんで数十万円です。ケチケチしてるとバチが当たります。
それが欧州車です。
だから国産車の知識しかない所ではなく、欧州車専門のノウハウを持った
工場へ必ず定期的に点検に出してください。